ด้วย BMW F40 1 Series ใหม่ เจ้าหน้าที่ในมิวนิกได้เลือกการเปลี่ยนแปลงที่น่าสงสัย นั่นคือการเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนล้อหน้าจากระบบขับเคลื่อนล้อหลังสุดที่รัก ดูซีรีย์ เว็บไซต์น้องสาวของเรา BimmerToday ได้มีโอกาสพิจารณา M135i รุ่นที่สามและ 2018 F20 LCI กับกลุ่ม M Sport Shadow รถทั้งสองคันใช้ล้อ M ขนาด 18 นิ้วแบบคอมปาวด์
ภาพถ่ายเหล่านี้แสดงช่วงที่สองและสามในโครงสร้างที่มีพลังและให้การประเมินภาพแทน ชัดเจนคือความแตกต่างที่มองเห็นได้จากกระจังหน้าไตขนาดใหญ่เหนือฝากระโปรงหน้ารถที่สั้นลงและกระจกบังลมเสริมไปจนถึงไฟหน้าและไฟท้ายที่ลากยาว ดูซีรีย์ออนไลน์
มีจุดท่องเที่ยวหลายแห่งในดูไบ พวกนอกรีตต้องไปเยี่ยมพวกเขาทั้งหมด หากต้องการเยี่ยมชมดูไบ พวกเขาต้องมียานพาหนะพิเศษเป็นของตนเอง พวกเขาไม่ควรเครียดเรื่องรถในกรณีที่ไม่มี เนื่องจากในดูไบมีองค์กรให้เช่ารถหลายแห่งที่ให้บริการรถเช่าพร้อมคนขับในดูไบ (ตามคำชักชวนของลูกค้า) นี่เป็นสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับแขก เนื่องจากคนขับจะเป็นคนท้องถิ่นของดูไบและจะอนุมัติหลักสูตรทั้งหมด เขาจะพาคุณไปตามหลักสูตรที่สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในลักษณะเดียวกันเพื่อช่วยประหยัดเวลาของคุณ
ไม่สามารถสังเกตเห็นการจัดตั้งเฉพาะของระดับที่แตกต่างกันในระดับหนึ่งได้: ในขณะที่ BMW 1 Series F20 สี Sunset Orange ส่งเครื่องยนต์ไว้ใต้ฝาปิดและขับเคลื่อนล้อหลังโดยพื้นฐานแล้ว เครื่องยนต์ของ BMW 1 Series F40 นั้น ติดตั้งขวางกับทิศทางการพัฒนาและควบคุมล้อหน้า แม้ว่าจะขายพร้อม xDrive ทั้งคู่ นักสำรวจด้านหลังของ BMW 1 Series F40 ใหม่จะได้รับประโยชน์เป็นพิเศษจากการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างระบบขับเคลื่อนล้อหน้าของสหราชอาณาจักร เนื่องจากเครื่องยนต์ถูกติดตั้งไปข้างหน้าและแนวขวาง ทำให้มีพื้นที่ภายในมากขึ้น – ห้องหัวเข่าเพิ่มขึ้น 33 มม. ห้องหายใจมากขึ้น 13 มม. และพื้นที่ศีรษะด้านหลังมากขึ้นถึง 19 มม. ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นอีก 20 ลิตรเป็น 380 ลิตร
พื้นฐานของการขับเคลื่อนก็น่าจะมีหลากหลายเช่นเดียวกัน และเราจะทำการทดสอบในอนาคตอันใกล้นี้ ดังนั้นคงต้องรอดูว่าปฏิกิริยาของลูกค้าจะเป็นอย่างไรต่อโครงสร้างใหม่และรูปแบบการขับขี่